Welcome to our online store!

L'impacte de la substitució de l'articulació de la direcció al cotxe

L'ABS pertany al sistema de frenada, i l'aparell de direcció i la rótula de la barra d'acoblament pertanyen al mecanisme de direcció.Per tant, canviar el braç de l'articulació de la direcció no farà que l'ABS sigui sensible.Són components estructurals diferents.Hi haurà sorolls anormals quan el volant estigui col·locat, sense importar on o quan la velocitat del vehicle no superi els 20 quilòmetres per hora.Girar el volant és fluix o girar el volant és pesat Molt difícil.Una bomba de reforç típica falla, el sentit de gir és difícil i el sentit de gir serà especialment pesat durant la conducció.Actualment, el sistema de direcció dels automòbils es pot dividir aproximadament en aparell de direcció mecànic, sistema de direcció assistida mecànica hidràulica, sistema de direcció assistida electrohidràulica i sistema de direcció assistida elèctrica.

Actualment, la majoria de nous models estan equipats amb sistemes d'assistència elèctrica o electrohidràulica, mentre que els mecanismes de direcció mecànics s'han anat eliminant progressivament.Precaucions per al manteniment de l'aparell de direcció mecànic: En conduir per carreteres accidentades, disminueix la velocitat per reduir la càrrega de l'aparell de direcció.Assegureu-vos de comprovar l'estat de les mànigues de protecció a banda i banda de l'aparell de direcció i de les mànigues de protecció connectades a l'eix horitzontal universal superior de l'aparell de direcció.El dany a la funda és el factor més important que condueix al desgast precoç i al dany de l'aparell de direcció.Després de danyar la funda, l'aigua, la pols i la sorra entren a l'aparell de direcció a través de la part danyada, destruint la pel·lícula de greix del bastidor i provocant corrosió i desgast anormal de l'aparell de direcció.El greix s'embrutarà i es deteriorarà gradualment durant l'ús, reduint la capacitat de lubricació;al mateix temps, el material de desgast augmentarà gradualment i el fenomen de desgast abrasiu es farà cada cop més greu, cosa que agreujarà el desgast de l'engranatge de direcció.

L'impacte de la substitució de l'articulació de la direcció al cotxe

L'impacte de la substitució de l'articulació de la direcció al cotxe

L'aparell de direcció té males condicions de funcionament i càrrega pesada, per la qual cosa s'ha d'utilitzar un greix especial.Durant l'ús, l'espai lliure de l'aparell de direcció augmentarà gradualment.Si l'espai del volant és massa gran, s'ha de revisar l'aparell de direcció.Si la cremallera està desgastada de manera anormal i molt desgastada, s'ha de substituir el conjunt de l'engranatge de direcció.No mantingueu l'aparell de direcció en una botiga de carretera amb un equipament deficient i un nivell tècnic baix.Un ajust inadequat de l'aparell de direcció provocarà embussos, posant en perill la conducció i la seguretat personal.Dades ampliades: l'aparell de direcció del cotxe, també conegut com a aparell de direcció i aparell de direcció, és el component més important del sistema de direcció del cotxe.La seva funció és augmentar la força transmesa des del volant al mecanisme de transmissió de la direcció i canviar la direcció de transmissió de la força.

Les conseqüències indesitjables de l'aparell de direcció del cotxe: Desviació de la direcció: quan condueix, el cotxe sent que el cotxe s'inclina automàticament cap a un costat i el volant s'ha de subjectar fermament per mantenir una direcció de conducció vertical.Els motius són: les pressions dels pneumàtics esquerre i dret no són iguals;Les sabates de fre individuals ratllen el nucli del fre, o un coixinet de la carcassa de la roda està massa ajustat;es trenquen les molles individuals i l'elasticitat de les plaques d'acer a ambdós costats és desigual;l'eix davanter o el marc està doblegat;les rodes davanteres estan desalineades o a ambdós costats La distància entre eixos no és igual;la bretxa entre el pivot de l'artillet de direcció i el casquet és diferent d'esquerra a dreta, o l'ajust de tensió de les articulacions de bola a banda i banda de la barra d'acoblament és diferent;la càrrega del camió és desigual.Oscil·lació de direcció: quan el cotxe està conduint, se sent que les dues rodes davanteres es mouen d'un costat a l'altre i que el volant és difícil d'agafar.El motiu és: el capçal de la bola de la barra d'acoblament s'ajusta massa fluix, la carrera lliure del volant és massa gran;la bretxa de malla entre el rodet de l'engranatge de direcció i el cuc és massa gran;la bretxa entre els coixinets superior i inferior del cuc és massa gran;la bretxa entre el pivot de l'artillet de la direcció i la mata és massa gran;el conjunt de coixinets de la coberta de la roda davantera Oscil·lació solta o excessiva de la llanda de la roda davantera;col·locació inexacte de la roda davantera.

Els artells de direcció, les pinces i els conjunts de l'articulació de la direcció produïts per Yuhuan Chuangyu Machinery fan que el cotxe sigui més àgil, potent, no només bonic, sinó també fàcil de girar, ben controlat i pot protegir les nostres vides.


Hora de publicació: 11-nov-2021