Molts cavallers saben que és més important poder parar que córrer ràpid.Per tant, a més de millorar el rendiment dinàmic del vehicle, no es pot ignorar el rendiment de frenada.A molts amics també els agrada fer-ho
Modificacions a les pinces.
Abans d'actualitzar la pinça del vostre cotxe, teniu una comprensió clara del seu principi de funcionament, paràmetres, configuració, etc.?Les pinces cares són necessàriament més segures?
Després de llegir aquest article, és possible que entengueu millor les pinces.
Pinces modificades, el cotxe serà més segur?
Això realment no és segur.Tot i que l'actualització de la pinça augmenta la força de frenada, l'actualització de la pinça també s'ha de combinar amb la bomba de fre i fins i tot amb l'actualització del control.
Si es descuiden els detalls anteriors, és probable que provoqui certs perills.És per això que alguns aficionats als cotxes pensen que després de modificar les pinces sentiran que els frens són massa forts, però és una mica perillós.
Quina diferència hi ha entre pinces unidireccionals i oposades?
Des d'un punt de vista literal, una pinça unidireccional significa que només un costat de la pinça té un disseny de pistó i l'altre costat és una pastilla de fre fixa.Per tant, les pinces unidireccionals estaran equipades amb un disseny de passador flotant, que permet que les pinces es moguin a l'esquerra i a la dreta, de manera que les pastilles de fre d'ambdós costats puguin mossegar el disc.
Les pinces unidireccionals estaran equipades amb un disseny de passador flotant, la pinça oposada té un disseny de pistó a ambdós costats de la pinça, que utilitza pressió hidràulica per empènyer les pastilles de fre en ambdues direccions per subjectar el disc.Pel que fa al rendiment de frenada, les pinces oposades són òbviament millors que les pinces unidireccionals, de manera que la majoria de les pinces modificades comuns al mercat són dissenys oposats.
La pinça oposada té un disseny de pistó als dos costats de la pinça, que utilitza pressió hidràulica per empènyer les pastilles de fre en ambdues direccions per subjectar el disc.Pel que fa al rendiment de frenada, les pinces oposades són òbviament millors que les pinces unidireccionals, de manera que la majoria de les pinces modificades comuns al mercat són dissenys oposats.
Què és un calibre de radiació?
El nom anglès de radial calipers és Radial Mount Calipers, també conegut com radial calipers.La diferència entre la pinça radial i la pinça tradicional és que els cargols dels dos extrems es bloquegen de manera radial, que és diferent del mètode de bloqueig lateral de la pinça tradicional.El mètode de bloqueig radial pot reduir la força de tall lateral.
Què és millor, fosa o forja?
La resposta són pinces forjades.Per al mateix material, les pinces forjades tenen una rigidesa més forta que les pinces foses, i amb la mateixa rigidesa, les pinces forjades són més lleugeres que les pinces foses.
De quins materials estan fets els pistons de les pinces?
Material: aliatge de titani, aliatge d'alumini, ferro;factors que influeixen: dissipació de calor i oxidació.El pistó és el mitjà intermedi perquè l'oli de fre empeny les pastilles de fre.Quan la pinça funciona, les pastilles de fre generaran alta temperatura a causa de la fricció.Sota la conducció del pistó, la temperatura de l'oli de fre augmentarà gradualment.El líquid de fre que supera la temperatura de funcionament perdrà la seva conductivitat.
Per tant, els materials amb una dissipació de calor més ràpida poden proporcionar un rendiment de frenada més estable.El material també afecta el rendiment del pistó.Per exemple, un pistó rovellat generarà resistència quan es mou.Els materials habituals dels pistons són l'aliatge de titani, l'aliatge d'alumini i el ferro d'alt a baix grau.
Hora de publicació: 11-nov-2021